סל ניוז :: צפה בנושא - ת'רד רכבים ומשתמשי הפורום

בוודאי שעדיף ליסינג על בעלות. רכב הוא מוצר שברגע שיצא מאולם התצוגה-איבד ערך בצורה משמעותית וזה רק הולך ויורד עם הזמן. מבחינה כלכלית טהורה אין שום סיבה להחזיק "נכס" שכזה. שלם חודשית לליסינג תפעולי, עליהם הטיפולים, בלי העברת בעלות וכל הקשקושים האחרים.

לגבי דאצ'יה, לא נהגתי עליה וגם אף אחד מהסביבה הקרובה שלי, הבנתי שהVFM הוגן בהחלט אבל תמשיך לקרוא ברשת.

הכל שאלה של מחיר
היתרון העיקרי בליסינג תפעולי הוא הראש השקט, החיסרון הוא שעל הראש השקט הזה אתה משלם בכסף.

הכל שאלה של מחיר
היתרון העיקרי בליסינג תפעולי הוא הראש השקט, החיסרון הוא שעל הראש השקט הזה אתה משלם בכסף.
קצת כמו ליסינג חברה, עולה לך קצת יותר מאשר אם היו משלמים לך רק הוצאות נסיעה אבל העובדה שיש מי שדואג לך וששערך לא מלבין כל פעם שמישהו דופק אותך בחניה (אגב, למישהו יש מושג למה פחחות רכב כל כך יקרה? זה רק בארץ או בכל העולם?) שווה את הכסף הזה.

את העניין של שווי הנכס כבר הזכרתי קודם, העניין הבסיסי עם רכב זה שלעולם ערכו יירד, ולכן אני חושב שאף פעם לא שווה לקנות נכס שכזה אלא רק לשלם עליו דמי שימוש. הדוגמה של הדירה רק באה להמחיש את עניין השימוש.

אי אפשר לדעת באמת לטווח הארוך כמו שתומר כתב, אבל מקובל בליסינג תפעולי לשים מקדמה של כמה אלפים ולשלם חודשית בין 1000 ל1500 ש"ח וזה כולל טיפולים וביטוחים. למשל המחירון הזה של אופרייט: http://www.opl.co.il/%D7%9C%D7%99%D7%A1 ... 7%98%D7%99

האפשרות לנסוע ברכב חדש, שיהיה מטופל ומבוטח ולא בדאגות שלך, כשאתה יכול להחליף אותו כל 3 שנים היא בעיניי טובה יותר מלהתעסק עם רכב משלך בשוק הפרטי

Hacohen כתב:

באמת לא משלמים בליסינג כלום אם יש תאונות או דפיקות?

על כמה עומדת המקדמה הראשונית בליסינג?

המחירים של אופרייט לא כולל ביטוחים טיפולים וטסט. למעשה הוא לא כולל כלום. יש להוסיף לחבילה עוד 800-900 שקל בחודש כדי לעבור מ"ליסינג פרטי" (שזה תכלס שקול למימון עם התחייבות ל-buy back) לליסינג "תפעולי".

מחבר:	יואב [ ש' אפריל 28, 2018 12:46 pm ]
נושא ההודעה:	ת'רד רכבים ומשתמשי הפורום
האם דאצ'יה מספיק זמן בארץ בכדי שאפשר יהיה להתרשם מהרכבים שלה לכאן או לכאן? האם למישהו היה הייתה חוויה עם רכבים של החברה? שוקל ללכת על הכיוון של אחד מהרכבים שלהם, הסכומים שהם מציעים בהחלט מפתים.

מחבר:	התותח המפוברק [ ש' אפריל 28, 2018 6:46 pm ]
נושא ההודעה:	Re: ת'רד רכבים ומשתמשי הפורום
האם עדיף ליסינג פרטי על בעלות על רכב? איזה שיקולים בעד ונגד?

מחבר:	Hacohen [ א' אפריל 29, 2018 6:09 am ]
נושא ההודעה:	Re: ת'רד רכבים ומשתמשי הפורום
בוודאי שעדיף ליסינג על בעלות. רכב הוא מוצר שברגע שיצא מאולם התצוגה-איבד ערך בצורה משמעותית וזה רק הולך ויורד עם הזמן. מבחינה כלכלית טהורה אין שום סיבה להחזיק "נכס" שכזה. שלם חודשית לליסינג תפעולי, עליהם הטיפולים, בלי העברת בעלות וכל הקשקושים האחרים. לגבי דאצ'יה, לא נהגתי עליה וגם אף אחד מהסביבה הקרובה שלי, הבנתי שהVFM הוגן בהחלט אבל תמשיך לקרוא ברשת.

מחבר:	Att [ א' אפריל 29, 2018 7:24 am ]
נושא ההודעה:	Re: ת'רד רכבים ומשתמשי הפורום
Hacohen כתב: בוודאי שעדיף ליסינג על בעלות. רכב הוא מוצר שברגע שיצא מאולם התצוגה-איבד ערך בצורה משמעותית וזה רק הולך ויורד עם הזמן. מבחינה כלכלית טהורה אין שום סיבה להחזיק "נכס" שכזה. שלם חודשית לליסינג תפעולי, עליהם הטיפולים, בלי העברת בעלות וכל הקשקושים האחרים. לגבי דאצ'יה, לא נהגתי עליה וגם אף אחד מהסביבה הקרובה שלי, הבנתי שהVFM הוגן בהחלט אבל תמשיך לקרוא ברשת. ומה לגבי רכישה של רכב יד שנייה אחרי ירידת הערך המשמעותית? ליסינג תפעולי זה לא מעין הלוואה תמידית כזו?

מחבר:	Hacohen [ א' אפריל 29, 2018 8:31 am ]
נושא ההודעה:	Re: ת'רד רכבים ומשתמשי הפורום
ליסינג תפעולי זה דמי שימוש, דומה לבחירה לשכור דירה על פני קניית דירה עם הבדל אחד משמעותי באופי הנכס: דירה עשויה להעלות את ערכה ובכל מקרה אם תפסיד מערכה זה לא יהיה דרמטי. אוטו לעולם יפסיד ערך באופן משמעותי. גם כשאתה קונה רכב יד שנייה הוא ימשיך להפסיד ערך, ואל תשכח שכמו כל מכונה-אם מתחילות בעיות טכניות, אז פה הכל עליך. מוסך, עניינים. אם חלילה תהיה תאונה זה ידפוק אותך משמעותית במכירה וכו'. הליסינג התפעולי עוזר לך להפטר מכל הדאגות האלה, וגם מאפשר לך לשדרג לרכבים חדשים כל X זמן.

סל ניוז http://salnews.com/forum/

ת'רד רכבים ומשתמשי הפורום http://salnews.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=17349	עמוד 1 מתוך 1

מחבר:	יואב [ א' אפריל 29, 2018 10:27 am ]
נושא ההודעה:	Re: ת'רד רכבים ומשתמשי הפורום
האמת שממש פתחת לי את הראש לגבי הליסינג תפעולי. בחיים לא חשבתי על הכיוון הזה. כמובן שיש לו חסרונות אבל נשמע טוב ומשהו שכדאי לי, אישית, לשקול כאופציה.

מחבר:	תומר [ א' אפריל 29, 2018 10:48 am ]
נושא ההודעה:	Re: ת'רד רכבים ומשתמשי הפורום
הכל שאלה של מחיר היתרון העיקרי בליסינג תפעולי הוא הראש השקט, החיסרון הוא שעל הראש השקט הזה אתה משלם בכסף. קצת כמו ליסינג חברה, עולה לך קצת יותר מאשר אם היו משלמים לך רק הוצאות נסיעה אבל העובדה שיש מי שדואג לך וששערך לא מלבין כל פעם שמישהו דופק אותך בחניה (אגב, למישהו יש מושג למה פחחות רכב כל כך יקרה? זה רק בארץ או בכל העולם?) שווה את הכסף הזה.

מחבר:	צוד [ א' אפריל 29, 2018 11:10 am ]
נושא ההודעה:	Re: ת'רד רכבים ומשתמשי הפורום
תומר כתב: הכל שאלה של מחיר היתרון העיקרי בליסינג תפעולי הוא הראש השקט, החיסרון הוא שעל הראש השקט הזה אתה משלם בכסף. אבל הכהן פה אומר שדווקא כלכלית זה כן משתלם.

מחבר:	Hacohen [ א' אפריל 29, 2018 11:42 am ]
נושא ההודעה:	Re: ת'רד רכבים ומשתמשי הפורום
זה עניין תפישתי, כמו שאמרתי: ההבדל בין לשכור דירה לבין לקנות דירה. בליסינג תפעולי אתה "זורק כסף", כי האוטו למעשה אף פעם לא יהיה שלך. אבל אם אתה משנה את כיוון החשיבה לכך שרכב זה לא משהו שאתה רוצה לקנות אלא רק להשתמש בו ומוכן לשלם את השכירות עליו, זה נהיה יותר ברור.

מחבר:	תומר [ א' אפריל 29, 2018 11:48 am ]
נושא ההודעה:	Re: ת'רד רכבים ומשתמשי הפורום
לא ממש, בדירה יש לך רכוש בסוף התהליך, עם רכב זה רק חלקי (בגלל ירידת הערך) אף אחד לא נותן לך את הליסינג הזה בחינם, מישהו מקבל כסף מזה שאתה שוכר אצלו את השימוש ברכב. נכון שחלק מזה מכוסה על ידי התנאים העדיפים שהוא מקבל מהיבואנים אבל לא הכל. בסופו של דבר מה שמעניין זה אם בטווח הארוך שילמת יותר כסף או פחות כסף. אני אישית לא בדקתי את זה, מניח שקשה לבדוק כי יש לא מעט משתנים אבל תפיסתית הדעת נותנת שעל נוחות משלמים.

מחבר:	Hacohen [ א' אפריל 29, 2018 12:05 pm ]
נושא ההודעה:	Re: ת'רד רכבים ומשתמשי הפורום
את העניין של שווי הנכס כבר הזכרתי קודם, העניין הבסיסי עם רכב זה שלעולם ערכו יירד, ולכן אני חושב שאף פעם לא שווה לקנות נכס שכזה אלא רק לשלם עליו דמי שימוש. הדוגמה של הדירה רק באה להמחיש את עניין השימוש. אי אפשר לדעת באמת לטווח הארוך כמו שתומר כתב, אבל מקובל בליסינג תפעולי לשים מקדמה של כמה אלפים ולשלם חודשית בין 1000 ל1500 ש"ח וזה כולל טיפולים וביטוחים. למשל המחירון הזה של אופרייט: http://www.opl.co.il/%D7%9C%D7%99%D7%A1 ... 7%98%D7%99 האפשרות לנסוע ברכב חדש, שיהיה מטופל ומבוטח ולא בדאגות שלך, כשאתה יכול להחליף אותו כל 3 שנים היא בעיניי טובה יותר מלהתעסק עם רכב משלך בשוק הפרטי

מחבר:	אורן [ א' אפריל 29, 2018 12:10 pm ]
נושא ההודעה:	Re: ת'רד רכבים ומשתמשי הפורום
תומר כתב: הכל שאלה של מחיר היתרון העיקרי בליסינג תפעולי הוא הראש השקט, החיסרון הוא שעל הראש השקט הזה אתה משלם בכסף. קצת כמו ליסינג חברה, עולה לך קצת יותר מאשר אם היו משלמים לך רק הוצאות נסיעה אבל העובדה שיש מי שדואג לך וששערך לא מלבין כל פעם שמישהו דופק אותך בחניה (אגב, למישהו יש מושג למה פחחות רכב כל כך יקרה? זה רק בארץ או בכל העולם?) שווה את הכסף הזה. לא יודע לגבי כל העולם. מכיר את המצב בקנדה (מה שאומר שכך כנראה גם בשכנה המפגרת של קנדה מדרום). שם המכוניות עצמן זולות הרבה יותר לרכישה, הדלק עולה בערך חצי, אבל הביטוח והטיפולים, כולל פחחות, יקרים בהרבה. שם באמת מקובל הרבה יותר להשתמש בליסינג, גם לשימוש פרטי. קשור גם לכך שמכוניות מזקנות שם מהר יותר בגלל תועפות המלח שהם מפזרים בחורף.

מחבר:	WTF [ א' אפריל 29, 2018 2:56 pm ]
נושא ההודעה:	Re: ת'רד רכבים ומשתמשי הפורום
במחירים שפרסמת, מדובר על עלות חודשית של כאחוז משווי הרכב, כלומר 12% בשנה. אם זה באמת כולל ביטוח מקיף (סדר גודל של 5000 שח), טסט וטיפולים, מדובר במציאה, כי רק ירידת הערך ברוב הרכבים עולה על 40% לאחר 3 השנים הראשונות. השאלה היא איך זה נמדד בהשוואה לקניה של רכב יד שנייה בנניח 50 אלף שח, מבחינה כלכלית, כי ירידת הערך שם הרבה יותר נמוכה (מצד שני לא מדובר ברכב חדש).

מחבר:	טל פישר [ א' אפריל 29, 2018 3:56 pm ]
נושא ההודעה:	Re: ת'רד רכבים ומשתמשי הפורום
1. לגבי דאצ׳יה - הבטיחות שלהן לא טובה. עדיף לרדת בשנתון ולקנות מכונית שתשמור עליך ועל משפחתך. 2. לגבי ליסינג - זה מתאים למי שאין לו כח להתעסק עם האוטו. מי שלא אכפת לו איזה שמן שמו לו, אם החלפים מקוריים, אם הצמיגים סיניים. זה בגדול רוב הישראלים, ולכן ההצלחה הגדולה של הקונספט.

עמוד 1 מתוך 1	כל הזמנים הם UTC + 2 שעות [ שעון קיץ ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

מחבר:	Dovi [ א' אפריל 29, 2018 4:08 pm ]
נושא ההודעה:	Re: ת'רד רכבים ומשתמשי הפורום
זה תלוי גם בכמה אתה מוכן להתפשר על נוחות וכמה זמן אתה מחזיק רכב. אם ההשוואה היא בין לקנות מהניילונים (גם יד שניה 0 קמ) או ליסינג, אני מעריך שב95% מהמקרים הליסינג ישתלם יותר. מצד שני אם כחלופה לליסינג אתה קונה רכב יד 2 כגון מזדה 3 או קורולה משנות של 3-4 שנים אחרונה (בהנחה שהרכב היה בבעלות פרטית נורמלית ולא ׳קרוע׳), לא בטוח שהליסינג זול יותר גם שמחשבים את עלויות הביטוח והטיפולים (וריביות על הלוואה אם תיקח) שיש ברכב ישן יותר. מצד שני זה פחות ראש שקט ובעיקר לא חדש.

מחבר:	הרסי הוקינס [ ב' אפריל 30, 2018 8:30 am ]
נושא ההודעה:	Re: ת'רד רכבים ומשתמשי הפורום
Hacohen כתב: את העניין של שווי הנכס כבר הזכרתי קודם, העניין הבסיסי עם רכב זה שלעולם ערכו יירד, ולכן אני חושב שאף פעם לא שווה לקנות נכס שכזה אלא רק לשלם עליו דמי שימוש. הדוגמה של הדירה רק באה להמחיש את עניין השימוש. אי אפשר לדעת באמת לטווח הארוך כמו שתומר כתב, אבל מקובל בליסינג תפעולי לשים מקדמה של כמה אלפים ולשלם חודשית בין 1000 ל1500 ש"ח וזה כולל טיפולים וביטוחים. למשל המחירון הזה של אופרייט: http://www.opl.co.il/%D7%9C%D7%99%D7%A1 ... 7%98%D7%99 האפשרות לנסוע ברכב חדש, שיהיה מטופל ומבוטח ולא בדאגות שלך, כשאתה יכול להחליף אותו כל 3 שנים היא בעיניי טובה יותר מלהתעסק עם רכב משלך בשוק הפרטי באמת לא משלמים בליסינג כלום אם יש תאונות או דפיקות?

מחבר:	אורן [ ב' אפריל 30, 2018 8:31 am ]
נושא ההודעה:	Re: ת'רד רכבים ומשתמשי הפורום
על כמה עומדת המקדמה הראשונית בליסינג?

מחבר:	Hacohen [ ב' אפריל 30, 2018 8:40 am ]
נושא ההודעה:	Re: ת'רד רכבים ומשתמשי הפורום
הרסי הוקינס כתב: Hacohen כתב: את העניין של שווי הנכס כבר הזכרתי קודם, העניין הבסיסי עם רכב זה שלעולם ערכו יירד, ולכן אני חושב שאף פעם לא שווה לקנות נכס שכזה אלא רק לשלם עליו דמי שימוש. הדוגמה של הדירה רק באה להמחיש את עניין השימוש. אי אפשר לדעת באמת לטווח הארוך כמו שתומר כתב, אבל מקובל בליסינג תפעולי לשים מקדמה של כמה אלפים ולשלם חודשית בין 1000 ל1500 ש"ח וזה כולל טיפולים וביטוחים. למשל המחירון הזה של אופרייט: http://www.opl.co.il/%D7%9C%D7%99%D7%A1 ... 7%98%D7%99 האפשרות לנסוע ברכב חדש, שיהיה מטופל ומבוטח ולא בדאגות שלך, כשאתה יכול להחליף אותו כל 3 שנים היא בעיניי טובה יותר מלהתעסק עם רכב משלך בשוק הפרטי באמת לא משלמים בליסינג כלום אם יש תאונות או דפיקות? אני מניח שיש סייגים מסוימים כמו בכל ביטוח, אבל שווה לבדוק מול חברות הליסינג. אורן כתב: על כמה עומדת המקדמה הראשונית בליסינג? איזור ה8000 ש"ח.

מחבר:	WTF [ ב' אפריל 30, 2018 9:25 am ]
נושא ההודעה:	Re: ת'רד רכבים ומשתמשי הפורום
המחירים של אופרייט לא כולל ביטוחים טיפולים וטסט. למעשה הוא לא כולל כלום. יש להוסיף לחבילה עוד 800-900 שקל בחודש כדי לעבור מ"ליסינג פרטי" (שזה תכלס שקול למימון עם התחייבות ל-buy back) לליסינג "תפעולי".

מחבר:	יואב [ ב' אפריל 30, 2018 9:44 am ]
נושא ההודעה:	Re: ת'רד רכבים ומשתמשי הפורום
WTF כתב: המחירים של אופרייט לא כולל ביטוחים טיפולים וטסט. למעשה הוא לא כולל כלום. יש להוסיף לחבילה עוד 800-900 שקל בחודש כדי לעבור מ"ליסינג פרטי" (שזה תכלס שקול למימון עם התחייבות ל-buy back) לליסינג "תפעולי". עכשיו זה נשמע הגיוני יותר. המחירים שם היו נמוכים מאוד ביחס לאלו שראיתי בחברות אחרות.