סל ניוז

מחפש המלצה לרכב שיכול להכיל זוג +2 קטנים (שנתיים וחודשיים), עגלת בייבי ג'וגר עם אמבטיה ואופני סמארט טרייק (סיוט, לא מתקפלות), תקציב עד 85K ש"ח. יש חיה כזו?

לתלות את האופניים בחוץ זו אופציה?

_________________

לצערי לא, מדובר באופני ילדים קטנות.

כל זה נכנס ברכב סטיישן רגיל?
אם כן הייתי מחפש אוקטביה קומבי, פוקוס סטיישן או יונדאי i30cw בסדר הזה.
יכול להיות שזה נכנס גם באוקטביה רגילה, תא המטען שלה עצום.

חשבתי על האופציה של פוקוס/יונדאי i30cw ומבדיקה חפיפניקית ביד 2 יונדאי שנת 2010 היא בטווח מחירים הזה. השאלה האם המכונית הזו בשנתון הזה (שעל הכביש כבר 3 שנים +) אמינה.

כמה דברים:

קודם כל עם הסכום שיש לך, אני כבר הייתי הולך על רכב חדש. אתה יכול להוסיף עוד 800-1000 ש" בחודש ולרכוש אחד חדש באחריות מהחברה. בעיני זה עדיף וזה גם פותח לך אופציות של מנועים הרבה יותר מתקדמים ואיכות חומר גבוהה יותר. אז גם המגאן אסטייט דיזל של רנו באה בחשבון.

אם אתה בכל זאת רוצה יד שניה, אתה לא חייב סטיישן. יש היום גגונים לאופניים וזה יגדיל את האפשרויות שלך.
אוקטביה, פלואנס, ג'טה, פוקוס רגילה...

שני הרכבים שמעניינים אותך הם אמינים בהחלט. לא הכי חסכוניים, אבל אמינים. באפן אישי אני מעדיף את הפוקוס. מבחינת איכות חומר ונסיעה היא עדיפה על היונדאי.
בכלל, אני מעדיף את הקיה סיד סטיישן על היונדאי. זה אותו הרכב בדיוק רק שלקיה יש שוק פחות טוב ואפשר לקנות אותו בפחות כסף ויש לך גם אופציה של דיזל בקיה משום שהוא משווק למוניות.

בהצלחה.

מסכים עם מוק.

_________________

לא יודע. לאמא שלי יש פוקוס 2013 מהעבודה, ובעל כורחי נאלצתי לעשות כבר מספר נסיעות באוטו הזוועתי הזה. לא נוגע בו עם מקל מרצוני החופשי. איכות נסיעה? אי אפשר לעשות שם רברס נורמלי, היציאה שלו מהמקום יותר גרועה מזו של יוסיין בולט, והמראות שלו יותר קטנות מהמראות שיש באוטו צעצוע של אחיין שלי בן שנה.
שלא לדבר שכמעט אין מקום ליד מושב הנהג לשים דברים מועילים כגון דיסקים / פנס / עטים / מטבעות קטנים וכו'.

_________________
nothing really matters

אין לי ראש למילים ארוכות וביבלברוקס מן מילה ארוכה שכזאת

קודם כל, חבל שאמא שלך לקחה את הגרסא החלשה... ישנה גרסא חזקה או לחלופין- המגאן אסטייט טורבו דיזל או אפילו הקיה סיד טורבו דיזל החדשה.
דבר שני, הוא אמנם כבד אבל איכות החומר והנסיעה בו (רעשי רוח ורעשי כביש בתא הנוסעים) טובים בהרבה על אלו של היונדאי המקביל.

אני בעלים של פוקוס מזה שנתיים וחצי. מדובר בשנת 2007, כלומר, שני דורות אחורה מהדגם שנמכר היום.

מצד אחד, רכב מרווח ונוח מאוד למשפחה, ועם החולשה של יחידת הכוח למדתי להסתדר, פחות גרוע מהשם שיצא לה.

מצד שני, שתיינית דלק לא קטנה (בתנאים אופטימליים לא עוברת את ה-1/10), ולפחות הספצימנט שאצלי לא מי יודע כמה אמינה, בשנתיים היו לה שתי תקלות מאז'וריות.

_________________
פעם הייתי Homer.
אף פעם לא תחלו בקדחת!

תודה מוק. מאחר ואני מחזיק רכב נוסף, אין לי כוונה בשלב זה להעלות את ההשקעה.
האוקטביה מומלצת, מבחינת צריכת דלק וכו'?

יש מספר רחב של דגמים עם מנוע ה-TSI של פולקסווגן (סיאט וסקודה הן מאותה משפחה). המנועים האלה הם קטנים וחסכוניים, למיטב ידיעתי יש גם דגמים כאלו של האוקטביה.

_________________

יש דגמים כאלה של האוקטביה. אם אתה מחפש צריכת דלק נמוכה תיקח את ה 1.2, הוא עושה משהו בסביבות 1 ל 15. אם אתה מחפש סטיישן לדעתי יהיה לך מאוד קשה למצוא.
קח בחשבון שיש שמועות על בעיות גיר עד שנת 2011 או 2012, וגם היה ריקול למכוניות האלה. סקודה טוענים שזה תוקן בריקול, לא יודע כמה להאמין להם.

אתה יכול לחפש פאביה סטיישן או כמובן, את הלהיט של השוק לדרישות כאלה - סקודה רומסטר עם מנוע 1.2 TSI. נראה אותך מוצא כזה.

_________________

לא יודע מה זה גרסא חלשה. גירסת ליסינג... בכל אופן, קשה לי להאמין שבגירסא ה"רגילה" הבעיות המוטוריות לא קיימות.
לא יודע מה זה רעשי רוח או רעשי כביש, אבל חווית הנסיעה ביונדאי סבבה לגמרי.

_________________
nothing really matters

אין לי ראש למילים ארוכות וביבלברוקס מן מילה ארוכה שכזאת

לפטופ, כמה קילומטראז' אתה עושה בשנה? מה אופי הנסיעה (בינעירוני או עירוני)?

בגדול, רכבי קונצרן ואג נורא בעייתיים מבחינת הגיר. בנוסף, לסקודה יש בעיה ייחודית והיא מחיר הביטוח. תעשה חיפוש בגוגל ובפורום על הגירים ותראה.
אם זה עדין לא מרתיע אותך אז אוקטביה בהחלט תענה לדרישותך, הבאג' הכי גדול בקבוצה (וגם דלת חמישית).

אם אתה לא עושה הרבה קילומטראז אז אים לך מה לחפש דיזל. כלל האצבע מדבר על 25K KM בשנה, כדי שדיזל ישתלם לך.

אני לא מצטרף להמלצה של קניית רכב חדש, אתה תספוג את כל ירידת הערך וזה המון.
תן לי עוד קצת אינפורמציה ואני אכוון אותך

_________________
מלבד זאת אני סבור שיש לפטר את הטרויקה

קודם כל לקנות רכב דיזל עד לפני חודש הייתה הקניה הכי טובה בארץ (או אז-שונה המס הירוק בארץ). והפלואנס נמכרה במחיר של רכבי בנזין מקבילים.
מי שרכש אחת כזו עשה את העסקה הכי משתלמת שקיימת בשוק.
אני מאוד ממליץ עליה כיד שניה, אבל יש לה שוק טוב- היא לא זולה. לא ממליץ על ה1.6 בנזין- היא לא זזה. וה2.0 למרות שיש לה יותר סוסים, היא גם פחות דינמית מהדיזל וגם שותה יותר כמובן.
אגב, מכיוון שהוא לא רוכש רכב חדש, אין שום סיבה שלא יקנה דיזל- מנוע שחי יותר שנים, נותן מומנט מעולה וחוסך המון בדלק.


האוקטביה והג'טה הם רכבים מצויינים, מרווחים ואיכותיים כשלאוקטיבה יש אכן בגאז' עצום.

אין שום שמועה על הגירים של קונצרן VAG יש עובדה- גירי הDSG7 אינם עמידים ותאלץ להחליף מח גיר (מכטרוניקס) יותר מפעם אחת לפחות. היתרון הוא שהם נותנים אחריות מורחבת על הגירים הללו- 5 שנים. החסרון הוא שאין להם אותם במלאי ואתה תאלץ לחכות לכשתתקע.

שים לב שמדובר רק בDSG7 ולא בDSG6. הגיר הבעייתי החל להגיע מ2010 בפולקסווגן, בסקודה מעט מאוחר יותר.

בנוגע למנועים- מנועי הTSI הם מנועים קטנים ומוגדשים שמציעים מומנט עדיף על כל רכב סטנדרטי שאינו דיזל. לכן הם מרגישים מאוד זריזים ודינמיים. מנוע 1.2 טורבו או 1.4 טורבו יעשו לך אחלה עבודה.

בהצלחה.

מה זה עוזר לו עכשיו?
בנוסף שרכב חדש כזה על משהו כמו 120 אש"ח שזה 35 אש"ח יותר מהתקציב שלו.

אם לפטופ יצליח להניח את היד על פלואנס דיזל במצב טוב בתקציב שיש לו אז הוא חתיכת בר מזל.

_________________
מלבד זאת אני סבור שיש לפטר את הטרויקה

תודה.
הרכב הוא לשימוש אשתי, נסיעות בתוך העיר בתדירות יומית, 3 פעמים בשבוע נסיעה הלוך חזור לראשל"צ ואחת לכמה זמן נסיעה להורים לצפון. לא קילומטראז רציני במיוחד, נראה לי בסביבות 15K בשנה (בהתאם לרכב הקודם שלה, סקודה פאביה TSI 1.2).

אם כבר יש לכן ואגית ואתם מרוצים (כולל מהמוסכים) אז הייתי הולך על הרומסטר או על פאביה ספייס רק תתרחק מה- DSG7. אם אשתך תטיל וטו אז האוקטביה בהחלט אופציה (אני לכשעצמי לא הייתי לוקח בגלל הביטוח, אבל אם תצליח להשיג מחיר שפוי אז אין ספק שהאוקטביה תענה על כל הצרכים).

בגלל שאתן לא עושים הרבה ק"מ וממילא הרוב הוא עירוני, ההבדל בצריכת הדלק בין הרכבים הוא זניח.

אופציה נוספת היא ההונדה ג'אז. רכב מעולה עם מרווח פנימי עצום. גיר רציף שנותן צריכת דלק מעולה. (הונדה יותר יקרה לאחזקה מהיפניות/ קוריאניות אבל אני מניח שאין הבדל משמעותי בינה לבין האחזקה של הואגיות). אם אני זוכר נכון אז החל משנת 2009 הג'אז זוכה ל5 כוכבי בטיחות אז תתחיל משנה זו ואילך.

לגבי הפוקוס, שים לב שאין איזופיקס בכל השנים (היבואן ביקש להוריד כדי לחסוך).

האופציה הכי קונבנציונאלית היא I30CW והמקבילה של קיה (את הקיה תשיג בפחות כסף וזה אותו אוטו).

לסיכום, הייתי מדרג את ההמלצה כך:
1. ג'אז.
2. רומסטר/ פאביה.
3. אחת מהקוריאניות.
4. אוקטביה

_________________
מלבד זאת אני סבור שיש לפטר את הטרויקה

ממה שהבנתי בעיות הגיר באוקטביה הם עם רכבים שיוצרו עד 2012, ומאז הם די נפתרו. יש אותן גם באוקטביה החדשה?

לי יש אוקטביה (ליסינג), לא בטוח מאיזו שנה (סביבות 2012).

במהירויות נמוכות יש בה משהו מעצבן. צריך לדרוך חזק על דוושת הגז וברברס היא לפעמים נותנת קפיצה קדימה. חוץ מזה ועוד כמה עניינים קטנים היא בסדר גמור.

מה שכן, יש לה את אותו החולי שהיה לטויוטה לפניה - המושב האחורי הוא לא שטוח לגמרי ככה ששני כיסאות לילדים בצדדים משאירים מעט מקום יחסית למישהו שלישי לשבת באמצע.

_________________
"ונניח שזה נכון - מי ידע מזה?" שמעון מזרחי על פרשת הפיצה
"המזל של מכבי הוא שחסכנו מהם להפסיד מול ירושלים בגמר" (מוטי אמסלם)

ראובן, למשהו המעצבן הזה קוראים גיר רובוטי. הקפיצה קדימה דומה למה שקורה כשמשחררים קלאץ' מהר מדי בגיר ידני.
התחלף דגם מאז האוקטביה שלך והחדשה יותר מרווחת. ראיתי אותה בסוכנות ולא שמתי לב להגבהה באמצע שמונעת ממישהו לשבת בכסא האמצעי.
השקעתי עכשיו איזה שעה בחיפוש באינטרנט על בעיות ב DSG. מה שנראה הוא שיש שתי בעיות: הראשונה היא במכטרוניק שעליה גם ביצעו ריקול, והשניה היא שריפה מוגזמת של קלאצ'ים. אם הבנתי נכון את הבעיה הראשונה פתרו ואת השניה לא.

בדיוק! אותה בעיה של הפוקוס.
ברברס זו לא קפיצה קדימה, זו קפיצה אחורה ובמהירות גבוהה יחסית, לא משהו שאתה ממש צריך כשאתה מנסה להחנות רכב במרכז תל אביב...

_________________
nothing really matters

אין לי ראש למילים ארוכות וביבלברוקס מן מילה ארוכה שכזאת

חגי, לא מדובר על קפיצה באמצע אלא בצדדים, ליד החלונות. בכל אופן לא ידעתי שזה נחשב גיר רובוטי (מזל, כי לא הייתי נוגע ברכב). בטויוטה עשיתי נסיעת מבחן עם הגיר הרובוטי וזו היתה חווית הנהיגה הכי מזעזעת שהיתה לי בחיים (כולל הפעם שניסיתי לנהוג עם הילוכים אחרי חמש שנים של נהיגה באוטומטי).

אצלי הרברס קופץ קדימה, אבל זה כי אני מחנה ברחוב שיש בו ירידה די תלולה.

_________________
"ונניח שזה נכון - מי ידע מזה?" שמעון מזרחי על פרשת הפיצה
"המזל של מכבי הוא שחסכנו מהם להפסיד מול ירושלים בגמר" (מוטי אמסלם)