סל ניוז

שתי סקירות חדשות יצאו לאחרונה על הפרשה.
ב"כאן"
https://www.youtube.com/watch?v=5BszTBOrrcM
וב"עושים הסטוריה"
https://www.ranlevi.com/2020/06/09/ep316-lavi/

השני סנט שלי:
1. מי שהפיל את הפרויקט היה בגין, שהסכים לדרישה של חיה"א (שככל הנראה רצה בחיסול הפרויקט) להסב את המטוס ממטוס משלים, למטוס גדול וניפח את תקציבו למלכודת שהמיתה אותו בסופו של דבר.
2. אם סוקרים את 2-3 העשורים האחרונים, מבחינת החזיתות עימן מתמודד חיל האויר (עזה, לבנון וסוריה), אפשר לנחש שגם מטוס "משלים" עם טווחים מוגבלים יכל בכיף לשאת בנטל.

_________________

גורל הפרויקט הזה נחרץ מהרגע שהתעשיות האמריקאיות התחילו להבין שהוא הולך להתחרות בהן

ואם המטוס היה נשאר כמטוס משלים, אולי האמריקאים לא היו מרגישים מאוימים כל כך.
הם היו יודעים שישראל תמשיך לרכוש F-15, ואולי גם את הF-16 המתקדמים.

_________________

קודם כל המצב אז היה שונה בהרבה מאשר היום. כלכלת ישראל הייתה במצב הרבה יותר רעוע (תעזבו רגע את הקורונה, אני מדבר על הבסיס ובימים רגילים). היא הייתה תלויה הרבה יותר בארה"ב לא רק בסיוע צבאי אלא גם בסיוע כספי אזרחי.
עדיין מעניין לחשוב אם לא היה אפשר למצוא מודל שהאמריקאים משתתפים בו מרצון, ועוזרים לממן אותו, כמו שהיה עם כיפת ברזל למשל.

_________________
אנחנו מגש היהודים שעליו לך ניתנה מדינת הכסף.
...הכרזה זו, במושב מועצת המדינה הזמנית (מגילת העצמאות)

ומלבד זאת אני סבור שיש להחריב את קרתגו ולבטל את חץ הפוזשן.

אבא שלי בדיוק התחיל באותה תקופה לעבוד בתעשייה האווירית אחריי 27 שנים בחיל האויר והוא היה בטוח שיפטרו אותו כמו אלפים נוספים שפוטרו.בסוף עם הרבה מזל הוא נשאר שם עד הפנסיה .לטענתו מחיר הלביא היה כפול מהf16 בזמנו וזו אחת הסיבות העיקריות שהפרוייקט נפל.